Alexander von Humboldt

Żaglowiec Niemiecki

Model jest wierną repliką niemieckiego żaglowca. Statek został zbudowany w 1906 jako latarniowiec, który w latach 1920-1945 służył na Bałtyku. W 1957 roku został przypadkowo staranowany przez szwedzki statek i zatonął, w 1959 roku wydobyto go i wyremontowano. W roku 1967 zadania statku przejęła latarnia morska, a on sam był dalej używany jako latarniowiec rezerwowy, głównie na Morzu Północnym. Wycofany ze służby statek został w 1986 r. zakupiony przez niemieckie stowarzyszenie Sail Training Association Germany, propagujące wychowanie morskie młodzieży. Jego portem macierzystym jest Bremerhaven. W latach 1986-1988, na podstawie planów opracowanych przez inż. Zygmunta Chorenia przebudowano go na trzymasztowy bark i 30 maja 1988 roku przemianowano na „Alexander von Humboldt”, na cześć niemieckiego przyrodnika Aleksandra von Humboldta. Od tej pory często bierze udział w zlotach żaglowców, regatach i Operacjach Żagiel. W 1992 po raz pierwszy przepłynął Atlantyk, w 1998 r. odbył rejs do Ameryki Południowej dla uczczenia swojego patrona. Rozpoznawany jest z daleka, przede wszystkim po zielonych żaglach i kadłubie w tym samym kolorze. Zieleń to kolor miasta Brema.

Cena:
1510 PLN
Wymiar:
Dł: 90 cm, Sz: 11 cm, Wys: 62 cm
Dostępność:            Brak na magazynie

Złóż zamówienie

BBC Break Bulk

Model jest wierną repliką statku typu cargo wyposażonego w urządzenia podnoszące.

Cena      1900PLN
Wymiar:
Dł: 100cm, Sz: 18W, Wys. 39cm
Dostępność:
Nie

Złóż zamówienie

CMA CGM MARCO POLO

Model jest wierną repliką kontenerowca o największej na świecie pojemności. Jednostka została zbudowana w  Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering w Korei Południowej i oddano ją do użytku w listopadzie 2012. Statek ma długość długości całkowitą 396 metrów i szerokości 53,6 metra, pojemność brutto 175 343 i nośność 187 625 ton. W formie ciekawostki należy wspomnieć, że kontenerowiec napędzany jest 14-cylindrowym silnikiem o mocy 108 804 koni mechanicznych.

Cena:
2500 PLN
Wymiar:
Dł: 100cm, Sz: 16W, Wys. 26cm
Dostępność:
Nie

Złóż zamówienie

San Felipe

Żaglowiec Hiszpański

Model jest wierną repliką okrętu San Felipe, jednego z najpiękniejszych żaglowców hiszpańskiej armady. Statek został zbudowany w roku 1690 i odegrał ważną rolę w wojnach prowadzonych przeciwko Francji i Wielkiej Brytanii. San Felipe był wykorzystywany również do ochrony hiszpańskich portów oraz do transportu złota z nowego świata. Modele, które znajdują się aktualnie w ofercie posiadają pełne ożaglowanie.

Cena:
1550 PLN
Wymiar:
Dł: 90 cm, Sz: 18 cm, Wys: 76 cm
Dostępność:
 Brak na magazynie

Złóż zamówienie

Golden Hind

Żaglowiec Brytyjski

Model jest wierną repliką okrętu flagowego Francisa Drake’a podczas jego podróży dookoła świata. Spośród pięciu okrętów biorących udział w wyprawie był największy i jako jedyny powrócił cało do Anglii. Wodowano go w 1576 r. w porcie w Plymouth. Pierwotnie okręt nazywał się „Pelican”, nazwa została jednak zmieniona w trakcie wyprawy, w 1577 r., kiedy Drake przygotował się do przepłynięcia przez cieśninę Magellana. Nowa nazwa została nadana okrętowi na cześć Sir Christophera Hattona, polityka angielskiego, sponsora i wielkiego przyjaciela Drake’a, który w herbie miał właśnie złotą łanię. Po powrocie z wyprawy, w 1581 r. Drake otrzymał z rąk królowej Elżbiety tytuł szlachecki. Model ze względu na bogate drewniane inkrustacje prezentuje się bardzo okazale.

Cena:
1380 PLN  1030 PLN
Wymiar:
Dł: 90 cm, Sz: 14 cm, Wys: 75 cm
Dostępność:
 Nie

Złóż zamówienie

Stad Amsterdam

Żaglowiec Holenderski

Model jest wierną repliką holenderskiego klipera wybudowanego w roku 2000. Okręt w całości został wykonany ze stali. Stad Amsterdam jest nowoczesnym wydaniem klasycznego klipera, jego budowa jest powiązaniem tradycyjnych reguł budowy kliperów z nowoczesną technologią.

Cena:
1490 PLN
Wymiar:
Dł: 90 cm, Sz: 14 cm, Wys: 70 cm
Dostępność:
Brak na magazynie

Złóż zamówienie