interest_14_73038

Budowa statku cz.3

Data: 25.05.2015

Praca w stoczniach była bardzo ciężka. Latem zaczynała się o 5 rano, a kończyła o 19. Zimą pracowano od godziny 7 aż do zmierzchu. Robotnicy mieli prawo do jednej godziny wypoczynku. Opłacano ich nieregularnie. Bywało, że kierownictwo zwlekało z wypłatą nawet przez miesiąc. W roku 1778 uczeń zarabiał dziennie 5-10 sou, uszczelniacz 14-28 sou, kowal 28-30 sou, a cieśla 32-46 sou. W stoczniach zatrudniano także 6-7 letnie dzieci…

Czytaj więcej…

interest_16_71467

Budowa statku

Data: 24.05.2015

Istotnym elementem każdego okrętu są liny. Hale, w których produkowano liny, miały z reguły ponad 300 m długości; liny miały 200 m długości. Trzy lub więcej pojedynczych 300 metrowych żył splatano i skręcano, w wyniku czego otrzymany kawałek był o jedną trzecią krótszy. Aby ułatwić skręcanie, poszczególne składowe nasączano łojem. Następnie zanurzano je w smole, co zwiększało ich nieprzemakalność. Najlepsze były liny konopne…

Czytaj więcej…

interest_1_82128

Islandia

Data: 20.05.2015

Jak zapewne czytaliście na stronie o „nas” jesteśmy osobami, które m.in. były związane z pracą na morzu. Cóż jak morze to dalekie podróże, a jak podróże to wspaniałe widoki. Od czego by tu zacząć? Dobre pytanie. Myślę, że trafnym wyborem będzie Islandia, gdzie miałem okazję pracować. Długo by pisać na temat samego kraju i jego mieszkańców. Na pewno jest to miejsce niezwykłe, pełne spokoju, miejsce gdzie mimo wszystko natura w dalszym ciągu ma przewagę nad człowiekiem… Na początek kilka fotek.

Czytaj więcej…

interest_4_96944

Islandia zimą

Data: 18.05.2015

Jak już jesteśmy w temacie islandii, pozwolę sobie tym razem przedstawić kilka zdjęć przedstawiających ten kraj w zimowej scenerii. Zimy ze względu na spore opady śniegu są tam wyjątkowe. Takie ilości białego puchu w naszym kraju pojawiały się a i owszem ale jak to mówi moja babcia „za cara”.

Pozdrawiam i do następnego

Czytaj więcej…

interest_5_97856

No to na ryby!

Data: 10.05.2015

Tym razem przedstawiam fotki już nieco bardziej związane z tematyką naszej strony. Zdjęcia może nie przedstawiają (jak widać ;) ) modeli jednak są to dwa sporych rozmiarów dalekomorskie statki przetwórnie pływające pod islandzką banderą. „Specjalnością” tych trawlerów są połowy dorszy i karmazynów.

Do następnego, pozdrawiam

Czytaj więcej…